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AMD to invest $400 million in India by 2028: Here’s what we know

US chipmaker Advanced Micro Devices said on Friday it will invest around $400 million in India over the next five years and will build its largest design center in the tech hub of Bengaluru. AMD’s announcement was made by its Chief Technology Officer Mark Papermaster at an annual semiconductor conference that started Friday in Prime Minister Narendra Modi’s home state of Gujarat. Other speakers at the flagship event include Foxconn Chairman Young Liu and Micron CEO Sanjay Mehrotra. Despite being a late entrant, the Modi government has been courting investments into India’s nascent chip sector to establish its credentials as a chipmaking hub. AMD said it will open its new design centre campus in Bengaluru by end of this year and create 3,000 new engineering roles within five years. “Our India teams will continue to play a pivotal role in delivering the high-performance and adaptive solutions that support AMD customers worldwide,” Papermaster said. The new 500,000-square-foot (55,5...

एथर 450X, Ola S1 Pro व ओकिनावा Praise Pro में आपके लिए कौन बेहतर विकल्‍प? सिंगल चार्ज में 180km तक की है रेंज

भारतीय ऑटो बाजार में कुछ सालों से इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर क्रेज बढ़ गया है। कंपनियां एक के बाद एक नए ऑप्‍शन के साथ इलेक्ट्रिक स्‍कूटर लेकर आ रही है। यहां इलेक्ट्रिक स्‍कूटर पसंद करने वालों के लिए ढेरों विकल्‍प मौजूद है। अगर आप भी एक इलेक्ट्रिक स्‍कूटर लेने का प्‍लान बना रहे हैं तो आपके लिए यह खबर खास हो सकती है। यहां तीन ऐसे इलेक्ट्रिक स्‍कूटर के बारे में जानकारी दी जा रही है, जिसे आप उसके फीचर्स व रेंज के पसंद के हिसाब से खरीद सकते हैं। आइए जानते हैं एथर 450X, Ola S1 Pro व ओकिनावा Praise Pro के बारे में।

इन तीनों इलेक्ट्रिक स्‍कूटर को 2021 वर्ष में ही लॉन्‍च किया गया है, जिसका एचडी ऑटो की ओर से परीक्षण रिपोर्ट तैयार की गई है। इस रिपोर्ट में बताया गया है कि इसकी अपनी ताकत और खामियां है। हालाकि इनमें से ओला एस वन प्रो की चर्चा अधिक रही है पर एथर और ओकिनावा भी ग्राहकों के लिए कई विकल्‍प पेश रक रहे हैं।

Ola S1 Pro
सब्सिडी से पहले ओला एस वन प्रो की कीमत एक्‍स शोरूम के अनुसार, 1.30 लाख रुपए है। एक घंटे की सवारी के दौरान पाया गया है कि ओला एस1 प्रो हाइपर मोड में तेज गति देता है। सीट के नीचे एक बड़ी डिस्प्ले स्क्रीन, स्पीकर और उदार भंडारण स्थान प्रभावशाली दिए गए हैं। Ola S1 Pro में 110/70-आर12 एमआरएफ टायर दिया गया है। सिंगल चार्ज पर यह इलेक्ट्रिक स्‍कूटर 180 किलोमीटर की रेंज देती है। ओला एस1 प्रो सबसे आकर्षक है। इसका हाइपर मोड कमाल का है और दावा की गई रेंज अच्छी है। लेकिन डिलीवरी की समय-सीमा गड़बड़ है।

एथर 450X
इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के परीक्षण में कई दावे किए गए हैं। एथर 450X की कीमत लगभग 1.32 लाख रुपए है। एथर एनर्जी कंपनी का यह स्‍कूटर पर रिवर्स मोड पार्किंग स्पॉट से बाहर स्लाइड करना या स्कूटर को वापस गैरेज में पार्क करना आसान बनाता है। 450X इलेक्ट्रिक स्कूटर अपने मिंट रंग विकल्प में बहुत आकर्षक दिखता है। इसके अलावा ऑप्‍शन के लिए इसमें सफेद और काला भी विकल्‍प है। इसमें एलईडी हेड और टेल लाइट्स में एक आकर्षक डिज़ाइन है और सीट के नीचे स्टोरेज स्पेस के लिए एक यूटिलिटी लाइट भी है। यह जगह एक बड़े हेलमेट या एथर पोर्टेबल चार्जिंग यूनिट के लिए काफी बड़ी है।

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450X में चार राइड मोड इको, राइड, स्पोर्ट और ताना हैं। दो मोड को बदलने के बीच आप एथर 450X को प्लग बैक इन करने से पहले आप 50 किमी से 60 किमी के बीच पहुंच सकते हैं। होम चार्जिंग पॉइंट का उपयोग करने में आमतौर पर पांच घंटे लगते हैं। एथर 450X एक भरोसेमंद उत्पाद है जिसमें अच्छे राइड लक्षण हैं। इसमें नए जमाने की तकनीक है। प्रति-चार्ज रेंज हालांकि थोड़ी चिंता का विषय है। दावा की गई सीमा का आंकड़ा 116 किमी है।

ओकिनावा Praise Pro
यह इलेक्ट्रिक स्‍कूटर की एक्‍स शोरूम की कीमत 80,000 रुपए दी गई है। यह स्कूटी की तुलना में स्कूटर की तरह अधिक दिखता है, इसमें तेज डिजाइन कोण, उच्च स्थिति वाली हेड लाइट और टर्न इंडिकेटर्स है। Praise Pro तेज नहीं है, लेकिन एक शांत सवारी देता है। एथर 450X और Ola S1 की तुलना में Praise Pro का सबसे बड़ा फायदा यह है कि यह एक अलग करने योग्य बैटरी के साथ आता है। जिसे अलग से चार्ज किया जा सकता है।
स्‍पेस के लिए अलग से डिग्‍गी दिया जाता है।

Praise Pro में इको और स्पोर्ट मोड मिलता है। पूर्व में, स्कूटर की अधिकतम गति 45 किमी प्रति घंटा है जबकि स्पोर्ट में, यह लगभग 65 किमी प्रति घंटे तक जाती है। ओकिनावा Praise Pro तुलनात्मक रूप से किफायती है और इसमें कई सवारी और तकनीक-आधारित सुविधाओं की कमी है जो ओला और एथर के पास हैं – जैसे क्रूज़ कंट्रोल, रिवर्स मोड इत्यादि, यह एक स्थिर सवारी के वादे को पूरा करता है।

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